在不銹鋼鑄件的過程中往往會出現一些缺陷，而氣孔就屬于常見的鑄造缺陷之一。然而氣孔通常在機加工之后才能被發現，等發現的時候就已經晚了。那么不銹鋼鑄件產生氣孔的原因有哪些呢？下面我們就來分析一下。
1、涂料的透氣性差或負壓不足，充填砂的透氣性差，不能及時排出型腔內的氣體及殘留物，所以在充型壓力下形成氣孔。
2、澆注速度太慢，未能充滿澆口杯，暴露直澆道，卷入空氣中吸入渣質，形成攜裹氣孔和渣孔。
3、泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、涂料層填充干砂的干燥不良，在液態合金的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的原因之一。
4、由于澆注系統設計不合理，金屬液的充型速度大于泡沫氣化退讓及氣體排出速度，造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中，再次氣化形成內壁煙黑色的分解氣孔。
5、澆口杯與直澆道以及澆注系統之間的連接處密封不好。尤其是直澆道與澆口杯的連接密封不好，在負壓的作用下很容易形成夾砂及氣孔，這種現象可以用伯努利方程計算和解釋。
6、型砂的粒度太細，粉塵含量高、透氣性差，負壓管道內部堵塞造成負壓度失真，使型腔周圍的負壓值遠遠低于指示負壓，氣化物不能及時排出涂層而形成氣孔或皺皮。
7、澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化，未分解的殘余物質來不及浮集到冒口，從而凝固在鑄件中形成氣孔。
8、鋼水脫氧不良、爐臺、爐內、包內除渣不凈，鎮靜時間過短，澆注過程中擋渣不力，澆注工藝不合理造成渣孔。
9、內澆道開設位置不合理，充型時形成死角區。由于型腔內氣體壓力作用，使氣化殘留物積聚在死角處形成氣孔，內澆道截面積過大，使充型速度大于泡沫氣化退讓速度、吞食泡沫，在合金內部分解氣化，而氣體無法排出形成氣孔。
10、澆口杯容量太小，金屬液形成渦流，侵入空氣生成氣孔。
